Der ehemalige Dienstwagen des Amtsleiters lief nach der Indienststellung des Nachfolgefahrzeuges noch viele Jahre als PKW, für Kurier- un dBesorgungsfahrten.

Das Fahrzeug wurde ausgemustert und verkauft!

Mit der Indiesntstellung des RTW BS-FW 3260 wurde der RTW BS-2216 komplett abgerüstet und aus dem Alarmdienst genommen.

Das Fahrzeug wurde verkauft!

 Mit der Abgabe des zweiten Löschgruppenfahrzeug (LF) 24 im Oktober 2007 an die Ortsfeuerwehr Innenstadt, wird  nunmehr die Ära der LF 24 bei der Berufsfeuerwehr Braunschweig beendet!

Das LF 24 auf MAN-Fahrgestell wurde 1993 von der Firma Schlingmann aufgebaut und versah somit 14 Jahre, zuletzt als Ausbildungs- und Reservefahrzeug auf der HW seinen Dienst bei der Berufsfeuerwehr Braunschweig.

Bei der Ortsfeuerwehr Innenstadt ersetzt das Fahrzeug ein wegen Pumpenschaden ausgemustertes LF 16.

Das Löschgruppenfahrzeug (LF) 24 auf MAN-Fahrgestell, mit einem Aufbau der Firma Schlingmann aus dem Jahre 1993 wurde nach der Indienststellung der beiden neuen HLF 20/16 im September 2007 bei der Berufsfeuerwehr ausgemustert! Es versah bis dato seinen Dienst als LF 2 im Löschzug der Südwache.
Das Fahrzeug ging im September 2007 zunächst an die Ortsfeuerwehr Rüningen, wo das Fahrzeug einen RW 1 und ein TLF 8/18 ersetzt!

Der Rüstwagen, der erst im Jahr 2000 auf der Hauptwache in Dienst gestellt wurde, ist im Februar 2007 durch ein neues Fahrzeug ersetzt worden.

Das auf Mercedes 1224 AF Fahrgestell mit einem Aufbau der Firmas Schmitz versehene Fahrzeug wird aber weiterhin bei der Feuerwehr Braunschweig im Dienst bleiben. Der Rüstwagen wurde mittlerweile bei der Ortsfeuerwehr Bienrode stationiert, wo er einen alten RW 1 auf Unimog-Fahrgestell ablöst hat.

Mit der Indienststellung des neuen HLF 20/16 im Löschzug der Südwache, wurde das bis dato eingesetzte LF 16/12 bei der Berufsfeuerwehr ausgemustert.
Das Fahrzeug mit einem Ziegleraufbau auf einem MAN-Fahrgestell wurde Anfang November an die Ortsfeuerwehr Melverode übergeben, um dort ein über zwanzig Jahre altes LF 16-TS auf Mercedes-Fahrgestell zu ersetzen.

Zur Zeit wird das LF 16/12 aber noch für die Ausbildung des VD 2006 B bei der Berufsfeuerwehr eingesetzt, bevor es endgültig seinen Dienst bei der OF Melverode versehen kann.

Im November 2006 wurde das mittlerweile 18 Jahre alte TLF 24/48 mit Staffelkabine bei der Feuerwehr Braunschweig ausgemustert und durch ein neues Fahrzeug ersetzt.

Nachdem das TLF im Löschzug der Berufsfeuerwehr eingesetzt wurde, kam es später dann zur Ortsfeuerwehr Thune, die im nördlichen Stadtgebiet unter anderem mit der Autobahn und einem Tanklager am Mittellandkanal ein großes Gefahrenpotentiel abzudecken hat. Mit der Übernahme des Brandschutzes auf dem Flughafen Braunschweig, durch die Berufsfeuerwehr, wurde das Fahrzeug zugleich das Reservefahrzeug für den Flughafen.

Das Fahrzeug wurde inzwischen bei der Feuerwehr Braunschweig außer Dienst genommen und an die Freiwillige Feuerwehr Linden (LK Wolfenbüttel) verkauft.

Der Reserve-ELW BS-2072 ersetzt den Bereitschafts-ELW BS-2070.

Die Funktion bleibt bestehen. Es findet lediglich ein Fahrzeugtausch auf Grund des Alters und des Spritverbrauches statt.

Das Wechselladerfahrzeug auf Mercedes-Fahrgestell ist im April 2006 an die Ortsfeuerwehr Rühme abgegeben worden, wo es ein altes Fahrzeug auf MAN-Fahrgestell ersetzte um den dort stationierten Abrollbehälter-Schlauch zum Einsatz zu bringen.

Mittlerweile wurde in Rühme ein GW-Logistik in Dienst gestellt, der den AB-Schlauch ersetzt und das Wechselladerfahrzeug incl AB wurde an die OF Innenstadt abgegeben!

Der Mercedes-Vito mit dem Kennzeichen BS-2210 ist nach einer wechselvollen Zeit bei der Berufsfeuerwehr Braunschweig nun ausgemustert worden.

Das 1997 als NEF beschaffte Fahrzeug wurde 2002 von einem VW T4 abgelöst und wurde seither als Wirtschaftswagen genutzt. Mit dem Ausfall des alten Klaf's wurde der Vito dann 2003 als Reserve-Klaf eingerichtet und überbrückte so die Zeit bis Oktober 2005, als das neue Klaf auf der Südwache seinen Dienst aufgenommen hat. Bis zu seiner Ausmusterung im Februar 2006 war das Fahrzeug dann wieder kurzfristig als Wirtschaftswagen auf der Hauptwache zu finden. Die weitere Zukunft ist noch ungewiß.

Der ehemalige Einsatzleitwagen (ELW) des Inspektionsdienstes wurde im Oktober 2005 an die Ortsfeuerwehr Melverode abgegeben, wo er als MTW bzw. an der Einsatzstelle dann als ELW u.a. auch für die Atemschutzüberwachung diente.

Weitere Verwendung fand das Fahrzeug im Rahmen der Feuerwehrbereitschaft und bei größeren Schadenlagen der 'Führungsgruppe der FF' als Führungsstelle.

Mittlerweile ist das Fahrzeug dort auch durch einen neueren ELW (BS-2072) ersetzt worden und das alte Fahrzeug wurde verkauft.

Der 1981 beschaffte Feuerwehrkran LTM 1030 der Fa. Liebherr wurde mit der Indienststellung des neuen Kranwagen im November 2004 an ein privates Autohaus in Holzminden verkauft, deren Besitzer gleichzeitig eine umfangreiche Sammlung an historischen Feuerwehrfahrzeugen besitzt.

Der Kran wird somit einerseits weiterhin als Bergungskran eingesetzt und andererseits als 'Museumsfahrzeug'.

Homepage der Oldtimerfreunde: Feuerwehr Oldtimer/Höxter

Dieser RTW wurde an die Johanniter-Unfall-Hilfe Braunschweig verkauft, wo er bis dato noch als Reserve-Fahrzeug eingesetzt wird!

Der bei der Berufsfeuerwehr als RTW gelaufene Mercedes-Sprinter mit einem Aufbau der Fa. Strobel wurde an die SEG der Johanniter-Unfall-Hilfe in Wunstorf verkauft.

Dieses Wechselladerfahrzeug auf MAN-Fahrgestell dürfte vielen Braunschweiger Feuerwehrleuten bestens bekannt sein, zumindest denen, die ihren LKW-Führerschein bei der Feuerwehr gemacht haben.

Denn dieses Fahrzeug wurde, bis es an die OF Innenstadt abgegeben wurde als Fahrschulwagen bei der Berufsfeuerwehr eingesetzt.

Heute dient das Fahrzeug als Trägerfahrzeug für die diversen, bei der OF Innenstadt stationierten Abrollbehälter. Das sind z.B. der AB-Sonderlösch (auf dem Foto aufgesattelt), eine Mulde sowie der AB-Personal.

Das Löschgruppenfahrzeug (LF16) auf Magirus-Fahrgestell wurde 1982 bei der Berufsfeuerwehr als erstes Großfahrzeug mit Automatikgetribe in Dienst gestellt.

Als weitere Besonderheit dieses Fahrzeuges wäre zu nennen, das dieses Fahrzeug eines der ersten mit der damals eingeführten Braunschweiger Lackierung, sprich mit dem weißen, aufsteigendem Streifen war. Die Lackierung wird allgemein auch als 'Coca-Cola-Streifen' bezeichnet.

Nachdem das Fahrzeug bei der BF ausgemustert wurde, versah es einige Jahre Dienst bei der OF Hondelage, dann bei der OF Waggum, bevor es letztendlich im Jahr 2006 zur OF Innenstadt kam, bevor es im Juni 2007, nicht zuletzt aufgrund der defekten Pumpe, ausgemustert worden ist.

Der erste Kran der Berufsfeuerwehr Braunschweig war ein KW 16, also mit einer max. Hubkraft von 16 Tonnen. Aufgebaut war das Fahrzeug der Firma Magirus-Deutz auf einem dreiachsigen Allradfahrgestell vom Typ Uranus A, dessen  Zwölfzylinder-Dieselmotor eine Leistung von 250 PS erbrachte.

Das Fahrzeug wurde im April 1962 bei der BF Braunschweig Indienst gestellt und erst 1981 durch einen FwK 30 (BS-2201) ersetzt.

Das Fahrzeug wurde im Jahre 2001 von einem Sammler aus Münster/Westfalen gekauft, der uns dankenswerter Weise auch das aktuelle Foto zur Verfügung gestellt hat. Der Kran wurde von Ihm in liebevoller Kleinarbeit restauriert, so daß er bis heute noch voll Funktionsfähig und nahezu im Originalzustand erhalten ist. Das Fahrzeug wird immer wieder auf Oldtimerschauen präsentiert, so war es auch im November 2004 bei der Übergabe des neuen FwK 60 dabei, so daß drei Generationen Braunschweiger Feuerwehrkräne auf dem Altstadtmarkt gezeigt werden konnten.